O Mille é um carro polêmico -- uns amam; outros destestam. Mas eu preciso dar um aviso àqueles que o amam: sua nova geração (chamado simplesmente de Uno, pois terá motor de 1,4-litro) , que chegará em breve, será apenas mais um carro "à brasileira", ou seja, ultrapassado em mecânica e moderninho em desenho. Nada mais que isso.
Preciso avisar porque muitos "Millentusiastas" ficarão chorando, pedindo à Fiat que mantenha a produção do velho projeto quando o novo chegar. Atenção Millentusiastas: vão esfriando os corações!
O kit Way reforça a bravura do Mille
Por mais alguns que critiquem, o atual Mille é um carro muito equilibrado e bem adaptado ao brasileiro. Tem mecânica simples e barata (importante para aquele que financia o que compra e tem pouco dinheiro à disposição), é fácil de manobrar (para aquele que não dirige bem), é ágil (para aquele que aprecia um carro esperto), é econômico (para o pão-duro), é alto e quadrado (para quem aprecia um estilo utilitário) etc. Ou seja, faz o gosto de todo mundo.
Ele é um excelente automóvel por reunir algumas características desejáveis. Mas não é fruto de um milagre, vale explicar aos Millentusiastas; apenas é filho de um engenheiro apaixonado pelo que faz (ou fazia). Engenheiros apaixonados fazem coisas eternas (Fusca, Mini, 911, Corvette...).
Se com um Fire o Mille faz milagres, nem dá para imaginar do que ele era capaz com 116 cavalos...
O novo Uno não será filho de um entusiasta. Será mais um carro "casca", feito pela forma; não pela função. Será desenvolvido por jovens que usam computadores modernos e não por um senhor racional, que usa réguas. Não obstante, ele poderá matar o velho, antiquado, inseguro, porém engenhoso e bravo Mille. Por isso, vão preparando os corações!
E mesmo que eu esteja errado e que o novo Uno será apenas mais uma espécie de "Pálio" ou "Corsa B", que faliram em suas missões, o guerreiro terá que ir ao Além, pois não pode adaptar-se às novas regras de segurança.
Preciso avisar porque muitos "Millentusiastas" ficarão chorando, pedindo à Fiat que mantenha a produção do velho projeto quando o novo chegar. Atenção Millentusiastas: vão esfriando os corações!
O kit Way reforça a bravura do MillePor mais alguns que critiquem, o atual Mille é um carro muito equilibrado e bem adaptado ao brasileiro. Tem mecânica simples e barata (importante para aquele que financia o que compra e tem pouco dinheiro à disposição), é fácil de manobrar (para aquele que não dirige bem), é ágil (para aquele que aprecia um carro esperto), é econômico (para o pão-duro), é alto e quadrado (para quem aprecia um estilo utilitário) etc. Ou seja, faz o gosto de todo mundo.
Ele é um excelente automóvel por reunir algumas características desejáveis. Mas não é fruto de um milagre, vale explicar aos Millentusiastas; apenas é filho de um engenheiro apaixonado pelo que faz (ou fazia). Engenheiros apaixonados fazem coisas eternas (Fusca, Mini, 911, Corvette...).
Se com um Fire o Mille faz milagres, nem dá para imaginar do que ele era capaz com 116 cavalos...O novo Uno não será filho de um entusiasta. Será mais um carro "casca", feito pela forma; não pela função. Será desenvolvido por jovens que usam computadores modernos e não por um senhor racional, que usa réguas. Não obstante, ele poderá matar o velho, antiquado, inseguro, porém engenhoso e bravo Mille. Por isso, vão preparando os corações!
E mesmo que eu esteja errado e que o novo Uno será apenas mais uma espécie de "Pálio" ou "Corsa B", que faliram em suas missões, o guerreiro terá que ir ao Além, pois não pode adaptar-se às novas regras de segurança.
2 comentário(s):
HEHE mudara por completo!
Adeus, Nobre Uno.
GiovanniF
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