O Fiat Stilo chegou ao Brasil um ano depois de ser lançado na Europa, onde tinha como motor mais importante da linha um Ecotec 1.6 16V da Opel. Fabricado em Betim, de onde saía Palio, Mille e todos os carros nacionais da marca, seguia a linhagem italiana formada por Ritmo, Tipo e Brava/Bravo e posteriormente completada por Bravo e Tipo.
Concorrente de Ford Focus, Chevrolet Astra, Citroën Xsara, Renault Mégane e Volkswagen Golf, tinha neste último o modelo ideal. Apesar dos motores General Motors, era um italiano de fato por demonstrar a verve da antiga Fiat. No vídeo abaixo mostramos o quanto a versão Abarth brasileira era avançada (e cara) para sua época.
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